Representantes da Prefeitura de Santa Cruz do Sul conheceram, na manhã desta quarta-feira (15), alterações que foram solicitadas pela Prefeitura ao traçado do projeto de duplicação da RSC-287. A apresentação das modificações foi feita durante reunião na sede da Concessionária Rota de Santa Maria.
Foram apresentadas as mudanças solicitadas a dois trechos. Para o primeiro, entre os quilômetros 96 e 98 da rodovia, onde se dá o enlace da RSC-287 com a Estrada Travessa Dona Leopoldina e Linha Áustria. Neste trecho, foi idealizada a construção de uma variante ao traçado atual da RSC-287, menos sinuoso, garantindo mais segurança aos deslocamentos pela via. A mudança permitirá a perfeita conexão das localidades de Linha Áustria e da Travessa Dona Leopoldina com a rodovia e também uma alternativa de deslocamento dos moradores de Linha Santa Cruz até a cidade. A iniciativa também prevê a municipalização do trecho antigo.
A prefeita Helena Hermany ficou bastante satisfeita com a solução apresentada. Ela destacou que a localidade de Linha Santa Cruz vem crescendo muito, o que se reflete em maior fluxo de veículos. Com a nova rota, será possível se deslocar pela Linha Áustria, entrando pela Dona Leopoldina e descendo pela estrada Bruno Pritsch, assim chegando de Linha Santa Cruz ao Bairro Arroio Grande e ao Distrito Industrial. “Essa proposta desafoga o trânsito no centro e é fundamental para que nosso projeto de Mobilidade Urbana, o Mobiliza Santa Cruz, tenha êxito”, avaliou.
O vice-prefeito e secretário de Planejamento e Orçamento, Elstor Desbessell, considerou as alterações apresentadas bastante apropriadas. “São propostas que trarão maior fluidez ao tráfego e uma melhor integração da rodovia com o trânsito da nossa cidade”, afirmou.
As novas soluções para a rodovia foram elaboradas em conjunto pelas equipes técnicas da concessionária e da Prefeitura. A segunda modificação no projeto altera o trecho da estrada que se conecta à Avenida Independência e à estrada para Rio Pardinho. O diretor-geral da Rota de Santa Maria, Renato Ribeiro Bortoletti, destaca que a modificação busca adequar o estudo inicial, do Edital, que é de 2018, com a realidade de desenvolvimento em que o município se encontra atualmente. “O projeto original trazia muitas desapropriações que hoje já não são mais viáveis, pelo elevado crescimento industrial no entorno da rodovia”, analisou.
De acordo com Bortoletti, a Prefeitura buscou a concessionária para a criação de uma alternativa que compreenda essa nova realidade e esteja alinhada com a duplicação da BR-471. Ele salienta que todo o trabalho está sendo feito buscando garantir a mobilidade dos usuários da rodovia federal e da RSC-287.
O secretário de Obras e Infraestrutura, Edmar Hermany, e o diretor de Projetos da Secretaria de Planejamento e Orçamento, Daniel Feuerharmel, também participaram do encontro.
